德国胀紧联结套-天津瑞班机电-胀紧联结套厂家

列表中传输的扭矩M是指轴向力F=0kN时，同理，列表中的轴向力F是指扭矩M=0Nm时。如果扭矩和轴向力被同时传输，传输的扭矩和轴向力就会减少。请参考74页到75页的技术指导。轴和轮毂同心

高扭矩传输

可传递扭矩从580Nm到70000 Nm

·针对于轴直径在20 mm到180mm之间

安装胀紧套RLK 130为了消除起重装置的驱动轴链轮齿和非普遍升降机装置间的反向间隙。应用于升降机的力导致胀紧套不仅传输扭矩还传输了力和弯曲扭矩

提供转子和机轴之间的机械连接和定心无反向间隙，通过力矩电机产生防扭转传输扭矩

真正的高精度运行，在机器上安装的转子和定子之间

低接触压力施加于机轴或空心轴锥形夹头化学镀镍，防止微振摩擦腐蚀轻松拆装夹紧元件，胀紧联结套价格，即使已长时间使用

夹紧系统RTM 601由一个法兰锥环和锥环组成。锥环借助夹紧螺栓将法兰锥环安装到机器主轴上。以这样的一种方式，胀紧联结套厂家，在集成力矩电机上定子和转子之间通过摩擦和反向间隙连接产生扭矩，并被传递到机器主轴上。

如果您有这样的应用，适合夹紧系统RTM601，德国胀紧联结套，请提交您的询问，包括要使用的力矩电机以及轴的尺寸。

提供转子和机轴之间的机械连接，支持和定心

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用于廉价的实心轴夹紧

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夹紧系统RTM 608由一个法兰环和一个缩紧盘RLK608组成。法兰环连力矩电机到机轴上。

与夹紧系统RTM607比较，此夹紧系统更好的确保力矩电机满足高速运行时所需的动平衡。夹紧系统RTM 608与法兰轴相比，可以提供额外的优势，做了一个圆柱形轴端可以保持夹紧系统RTM608的再拆除，方便机器垫圈和轴承简易更换。