德国制动器批发-德国制动器-瑞班机电传动

列表中传输的扭矩M是指轴向力F=0kN时，同理，列表中的轴向力F是指扭矩M0Nm时。如果扭矩和轴向力被同时传输，传输的扭矩和轴向力就会减少。请参考74页到75页的技术指导。胀紧套RLK110，德国制动器价格，轴外径d=100mm:·RLK110，进口德国制动器，尺寸100x125零件编号:4206-100001-000000

轴和轮毂同心

根据DIN50021(中性盐喷雾检测)，所有的零件为了防止高腐蚀，需在表面进行35 um的涂层

·高扭矩传输

·径向平高尤其适合轮毂直径小的

。通过紧固制动点紧固过程中，在轮毂和轴间无轴向移动

·可传递扭矩从190 Nm到2800Nm

·针对于轴直径在19 mm到60 mm之间

提供转子和机轴之间的机械连接和定心。支持提供了额外的定心环

无反向间隙，德国制动器报价，通过力矩电机产生防扭转传输扭矩

真正的高精度运行

优化配置的接触压力，防止不良空心转子轴和中空机轴变形

锥形夹头镀锌和蓝色镀铬，以防止摩擦腐蚀

轻松拆装胀紧套元件，即使已长时间使用

胀紧套可以被安装从力矩电机的B侧

取决于机轴或空心轴与力矩电机之间需传递扭矩的大小，使用一个或两个胀紧套，用于扭矩传递，定心环作为第二支承点被使用。已开发的胀紧套符合力矩电机的具体要求。以这样的方式设计锥角，可以容易地拆卸胀紧套，即使经过长时间的操作:并且在通常是薄壁元件的力矩电机转子轴上，没有不良的接触压力导致的压痕或凹陷。

通常，安装上胀紧套后，轮毂到轴距离在0，02 mm到0，04 mm间，德国制动器批发，均能准确的正常运行。但胀紧套RLK200和RLK300例外。根据实际应用的需要，这些系列产品的轮毂和轴必须同心

有众多产品在紧固过程中，具有轴向定位功能.例如:使用定位环，还有一些其它产品通过其他结构设计实现此功能.

胀紧套轴套无键连接能够产生很高的径向力。这就要求对轴和轮毂进行一个相当难度的分析。对此，胀紧套列表列出了在轴接触面的压力值Pw和在轮毂接触面的压力值PN。