德国制动器-天津瑞班-德国制动器报价

对于不同胀紧套系列，列表中列出了，三个样例轮毂的屈服强度R，瑞班德国制动器，需要的轮毂宽度Nmin和需要的轮毂外径Kmin。因而，为使胀紧套带一个固定的制动点，轮毂被安排放置如图75-1。不带固定制动点，轮毂被安排放置如图75-2。实际上，我们可以假定胀紧套的螺栓头在一侧和轮毂是齐平的。

在应用中轮毂宽度N小于需要的轮毂宽度Nmin，并且轮毂材质的屈服强度Re是已知的，需求的轮毂外径Kmin 可以被粗略计算

提供转子和机轴之间的机械连接和定心无反向间隙，德国制动器批发，通过力矩电机产生防扭转传输扭矩

真正的高精度运行，在机器上安装的转子和定子之间

低接触压力施加于机轴或空心轴锥形夹头化学镀镍，德国制动器采购，防止微振摩擦腐蚀轻松拆装夹紧元件，即使已长时间使用

夹紧系统RTM 601由一个法兰锥环和锥环组成。锥环借助夹紧螺栓将法兰锥环安装到机器主轴上。以这样的一种方式，在集成力矩电机上定子和转子之间通过摩擦和反向间隙连接产生扭矩，并被传递到机器主轴上。

如果您有这样的应用，德国制动器报价，适合夹紧系统RTM601，请提交您的询问，包括要使用的力矩电机以及轴的尺寸。

轴和轮毂同心

径向平高尤其适合小的轮毂外径快速组装，通过中心槽螺母

·容易拆卸

。可传递扭矩从38Nm到1050 Nm

针对于轴直径在15 mm到70 mm之间

安装胀紧套RLK250为了消除轴和驱动轮间的反向间隙。中心槽螺母导致在锁紧过程中圆锥环的一致移动，并使其同心，这对于低要求的获得已经足够。中心槽螺母和自动释放圆锥确保了迅速的拆卸。这样，旧的驱动轮能被替换，在相当短的停歇时间。