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接触压力Pw导致轴上的径向应力,通常对于钢铁轴不起关键性作用。轮毂里总是存在切向力σ!并且对于多个薄壁轮毂,它可能是初始压力P的倍数。大多数切向力取决于轮毂的宽度、轮毂的外径和压力。计算所需轮毂宽度Nmin需考虑传递轮毂压力P通过承重轮毂的宽度L1及此宽度外成大约 26,5角的支撑宽度。(见图33-1)
针对不同系列胀紧套,对于轴的三个代表性屈服强度R,列表中列出了要求的轮毂宽度Nmin和轮毂外径Kmin。因此,如图33-2对于带紧固制动点的胀紧套,液压胀紧套报价,轮毂是那样放置的。
对于任何越轨的轮毂和/或轮毂材料的屈服强度R.较低,液压胀紧套哪家好,轴套无键连接必须被检测核证,根据74到75页的技术指导。
星形弹簧的外径D被支撑由连接的轮毂凹槽。弹簧被安装在圆锥体的凹面上紧靠着轮毂锁紧制动点。轴向启动力应用于反向的内径外侧。
轴直径d和支撑直径D到各自平面的通道必须是锋利边的,没有角弧或根切。
根据需求,液压胀紧套,轴必须同心。如果扭矩MA和轴向力F被同时传输,请联系我们。
星形弹簧的锁紧连接拆卸简便。他们能被锁紧和释放超过5000次。型号为A080060IV的星形弹簧非常耐用,并且不受次数限制。
锁紧过程中,调节轮毂的轴向位置是不被改变的。为此,预应力E必须被提供。在夹紧过程中,轮毂对比轴位置,稍微偏右位移。预应力E,必须提供。当根据图57-2安装,胀紧套连接可以很容易地被释放。根据安装方法二,一个双重安装组合由两套胀紧套组成。传递扭矩和轴向力并不是列表中M和F值的二倍,而是增长了55%。预应力E必须被提供,轮毂压力oy必须检测验证(75页)。
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