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箱体式单向离合器扭矩的选择

大多数场合使用的超越离合器，动态时会存在峰值扭矩。这种情况下，发生在启动时的峰值扭矩必须避免。异步电机作为动时，尤其是使用弹性联轴器，低速逆止器价格，会存在一个瞬间加速的过程，预测这时突然增加的扭矩是非常重要的。这种情况和内燃机相似。甚至在正常运行时，他们的不规则程度、峰值扭矩都会韶过额定扭矩。

瞬时扭矩的的计算必须通过对整个系统转动的震动分析。然而，在很多情况下，德国低速逆止器，由于考虑的元素太多，振动系统的计算方法复杂而繁琐。基于我们的经验，在选择扭矩 MA时，可以采用如下公式:

在公式中:

MA=超越离合器的计算扭矩

K =运行参数

M=满载下的有效扭矩

=9550.Ponfn

Po =电机的额定功率 [kW]

nA=同步时，超越离合器的转速[min-1]

通过计算得出扭矩MA后，通过样本中的表格选择合适的单向离合器，并保证:

MN ≥ MA

M=查表所得箱体式离合器的额定扭矩[N m]

运行参数K突动和工作设备的性能。一般机械规则都适用。我们推荐运行参数K至少为15。我们非常乐意核实您的选择。

MA=K.ML

特点

内部单向离合器FZ带轴承支撑，并具有球轴承外形尺寸的楔块制动的单向离合器。

单向离合器应过盈装入客户零件中，可节约空间。

额定扭矩可达420Nm。制动扭矩主要由过盈产生。

内孔直径可达40 mm。

应用范例

如下是两个内部单向离合器FZ6206作为步进离合器用于播种机的自动给料机构中。单向离合器被安装在变速箱中。在两个对称安装的凸轮作用下，单向离合器左右摆动，实现播种。

过载发生时可利用扭矩限制器SIKUMAT?的轴向移动来触发接近开关，因此当超过预设扭矩时，驱动可被关掉，低速逆止器报价，同时/或触发电信号。

过载时切断驱动对所有离合类型的SIKUMAT?扭矩限制器是基本的，以此防止长期的啮合，分离和磨损。

SIKUMAT?扭矩限制器的分离行程可在各自的表格中查得。

无接触式接近开关运行无磨损并能够保证比机械式的限位传感器响应更快