企业等级: | 商盟会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 天津 天津市 |
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特定用途中准确的预应力是非常重要的。简单的计算方法基于假定的预应力,通过这种方式,胀紧联结套价格,产生的压力(这里指元件间压力)和传输的扭矩或轴向力能够被计算。然而由于摩擦系数波动导致预应力比假定值或高或低,所以这种计算方法的使用是不可恭维的。若实际预应力高,传输的扭矩就高,但另一方面,零部件间压力因素也要比计算的要高,在情况下,会引起零件损坏(如对轮毂)。相反的,若实际预应力低,胀紧联结套,被计算出的扭矩或径向力不可能被传输,因此连接会打滑。
提供转子和机轴之间的机械连接和定心。支持提供了额外的定心环
无反向间隙,通过力矩电机产生防扭转传输扭矩
真正的高精度运行
优化配置的接触压力,防止不良空心转子轴和中空机轴变形
锥形夹头镀锌和蓝色镀铬,胀紧联结套哪家好,以防止摩擦腐蚀
轻松拆装胀紧套元件,即使已长时间使用
胀紧套可以被安装从力矩电机的B侧
取决于机轴或空心轴与力矩电机之间需传递扭矩的大小,使用一个或两个胀紧套,胀紧联结套报价,用于扭矩传递,定心环作为第二支承点被使用。已开发的胀紧套符合力矩电机的具体要求。以这样的方式设计锥角,可以容易地拆卸胀紧套,即使经过长时间的操作:并且在通常是薄壁元件的力矩电机转子轴上,没有不良的接触压力导致的压痕或凹陷。
接触面压力Pw导致轴上径向压力,通常对于实心钢铁轴不起关键性作用。
轮毂里总是存在切向力σt,并且对于薄壁轮毂可能是初压力P的倍数。大多数切向力取决于承载轮毂的宽度 Nmin、轮毂外径Kmin和压力P。考虑到承载轮毂宽度Nmin、轮毂压力被传递通过承载宽度L1及此宽度外成大约26,5°度角的支撑宽度。(见图81-1)
当承载轮毂宽度N和轮毂材质的屈服强度Re是已知的,需要的轮毂外径Kmin
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