德国制动器-天津瑞班-德国制动器采购

夹紧系统RTM 608执行与机轴相接触区域内的两个作用。借助一个两组件缩紧盘RLK608，影响传递扭矩。第二个支承点，滑动衬套配置组件，有助于防止微滑行中微振摩擦腐蚀(图86-2)。在短轴端部的情况下，胀紧套RLK200是用来代替作为第二支承点的滑动衬套，以确保获得所需的力矩电机真正的运行精度到相关的机器主轴上(图86-3)。如果您有这样的应用，适合夹紧系统RTM608，请提交您的询问，德国制动器采购，包括要使用的力矩电机以及轴的尺寸。

仅当力矩电机以适当的方式连接到机器主轴上，应用出现问题时，力矩电机的优点才能够被充分的利用。RINGSPANN发明的夹紧系统，用以满足两个力矩电机和通常配置为薄壁空心轴机器轴的具体要求。

RINGSPANN力矩电机夹紧系统中，整体式和集成式力矩电机都能够通过摩擦机轴被连接。除能够确保安全性和无间隙的扭矩传递，这些系统也能确保的扭矩电机机器上的轴定心。

控制力矩电机的旋转角度，永磁激发大量磁极同步作用于发动机，在低转速范围内，产生相应的高扭矩(0-约每分钟250 min转的数目，德国制动器报价，这取决于磁极对数)由于现代电子产品，力矩电机作为直接驱动发动机，能够满足这些系统要求高重复精度和控制精度，低能源消耗、低噪音、高动态，便于维护和减少空间要求。

列表中所列锁紧扭矩Ms在组装过程中应被达到，德国制动器批发，并且不能超过10%。如果的锁紧扭矩Ms没被达到，传输的扭矩或轴向力M或F值对比于轴和轮毂间的接触摩擦值Pw和PN会相应的减少。当的锁紧扭矩低于30%以下，请联系我们。

如若顾客要求，预应力通过拧紧螺栓获得，锁紧扭矩Ms和预应力Es的值，请见列表。

列表所列预应力考虑了摩擦值的变动。

z·ES=E，进口德国制动器，或E2

对于RLK300预应力E或E，对比列表中的值或高或低。M、F、Pw和Pn的改变大致相近。当预应力增长超过二倍或降低超过列表所列值的一半时，请联系我们。