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双滚柱原理赋予扭矩限制过程高连贯性过载时分离输入和输出转动360°后可复位扭矩可达10000Nm
轴径可达125 mm滚柱被螺旋弹簧压入凹槽,扭矩通过六对滚柱传递。当达到预设扭矩时,逆止器报价,滚柱克服弹簧力弹出表面,完成分离。此特性结合凹槽的特殊几何尺寸使得SIKUMAT@在运行过程中具有高连贯性。由于凹槽分布的不均匀,扭矩限制器会在转动360°后复位。
当达到预设扭矩时,SIKUMAT@会通过内部滚珠的自锁机制中断输入和输出。
过载消除后,SIKUMAT@从起始位置转动3609后可手动复位。
故此需要将轴向转换力施加到转换器上。
超越离合器,带有非接触式Z系列楔块组,免维护设计。由于离合器外环的高转速,离合器楔块组无需润滑。在离心力作用下,楔块会自动脱离静止的内环,因此,使用无磨损。
这种超越离合器还采用油脂润滑的球轴承和迷宫式密封,因此,它是免维护的
特殊设计的集成式单向离合器FON82SFR,做为无自锁蜗杆传动装置的载荷制动。载荷通过蜗轮提升和下降。载荷产生轴向力,并以扭矩形式作用于蜗杆上。离合器固定在蜗杆上,离合器外环通过摩擦力与齿轮箱箱体连接。
当提升载荷时,离合器空转旋转。当载荷静止时,离合器楔块锁紧,进口逆止器,并通过摩擦力把反向扭矩传递到齿轮箱箱体上。当下降载荷时,离合器依然锁紧,这时,逆止器价格,电机会克服摩擦制动扭矩。
这种情况,支撑外环的轴承被一种特殊的离合器框架保护起来。这种设计除了楔块式,还包括圆柱滚子式。这些滚子保证内外环同
轴承支撑
当离合器无轴承支撑时,安装时尽可能保证内外环同心。楔块没有使内外环同心的功能。如果径向跳动超过允许值,传递扭矩将会下降并可能失效。
当离合器带球轴承时,客户必须根据轴承厂家的计算值校验应用载荷。我们非常愿意为您提供轴承型号和轴承间距的相关数据。
FDN和FD系列的CFR类型,可以承受径向力但如果用于承受轴向或斜向力时,逆止器多少钱,客户必须配备额外的轴承。
内外环间的轴向力不应传递到楔块或滚子上,因为这样会影响到扭矩的传递。因此,内外环之间的轴承支撑必须是免于轴向力的。的设计方法是使用轴向预应力滚子轴承。
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